Знаете ли вы основные конструктивные особенности бесцентрово-шлифовальных станков с ЧПУ?
Регулировку направляющей пластины бесцентрово-шлифовального станка с ЧПУ можно назвать базовым навыком. Регулировка направляющей пластины и регулировка угла обзора согласованы друг с другом. Вот метод быстрой настройки для новичков.
Основные конструктивные особенности бесцентрово-шлифовального станка с ЧПУ:
1) Высокая жесткость и высокая стабильность. Кровать имеет общую гранитную структуру. Поскольку гранит обладает характеристиками высокого поглощения вибрации, небольшой вибрации и хорошей термостабильности, он может обеспечить высокую жесткость и надежность шлифовального станка.
2) Рабочая поверхность верстака имеет общую гранитную структуру. На основе традиционной направляющей статического давления для закрытых испытаний разработана высокожесткая и высокоточная большая плоскость направляющей статического давления для закрытых испытаний, обеспечивающая большой ход, стабильность и надежность рабочего места. спектр возвратно-поступательного движения. Верстак приводится в движение линейными двигателями СИМЕНС. Чтобы предотвратить повреждение рабочего стола движением линейного двигателя, для линейного двигателя специально разработана отдельная направляющая статического давления. Движение столешницы контролируется по замкнутому контуру с помощью решетчатой системы ХАЙДЕНХАЙН, что обеспечивает высокую точность и быстроту реакции рабочего стола.
3) Вертикальная стойка, скользящее сиденье и поперечина могут контролировать деформацию станка, вызванную нагревом. Вертикальный столб и поперечная балка изготовлены из гранита. Шлифовальный круг размещен на неподвижной балке с салазками поперечного перемещения, а опорная плита вертикального перемещения, на которой установлена рама шлифовального круга, - с салазками поперечного перемещения. Боковое и вертикальное перемещение осуществляются с помощью серводвигателей СИМЕНС для прямого привода высокоточных ШВП, а решетчатые детали ХАЙДЕНХАЙН обеспечивают обратную связь. Направляющие направляющих горизонтального перемещения и его опорная пластина вертикального перемещения также используют гидростатические направляющие. Кроме того, на опорной пластине вертикального перемещения установлен небольшой механизм подачи, который может осуществлять микроподачу на 0,1 мкм рамы шлифовального круга. Для уменьшения веса салазок каретки шлифовального круга и деформации балки, вызванной боковым смещением, над балкой установлено разгрузочное устройство (разгрузочная балка). Он используется для того, чтобы выдерживать большую часть собственного веса каретки каретки шлифовального круга и синхронизирует движение разгрузочного устройства и каретки поперечного перемещения шлифовального круга на основе обратной связи от решетчатой линейки ХАЙДЕНХАЙН, тем самым сводя к минимуму влияние деформации балки на процесс резки.
4) В раме шлифовального круга разработана гидростатическая шпиндельная система с широким диапазоном передаточных чисел, высокой жесткостью и высокой точностью для достижения высокой жесткости и высокой точности вращения шлифовального круга. Шпиндель шлифовального круга поддерживается гидростатическими подшипниками. Встроенный двигатель шпинделя СИМЕНС использует хладагент для принудительного охлаждения двигателя шпинделя. Шпиндель шлифовального круга оснащен устройством балансировки шлифовального круга. Вспомогательная программа управления может постоянно определять состояние шлифовального круга во время цикла и немедленно выполнять корректирующие действия. Компенсация за возможную несправедливость будет рассмотрена.
5) Система измерения Станок оснащен лазерным интерферометром в качестве основной системы измерения точности обработки. В зависимости от движения стола станка и бокового перемещения измерительного поддона линза лазерного интерферометра может сканировать всю область обработки. Когда станок режет, измерительный луч может выйти за пределы диапазона обработки.